Как вы, дорогие читатели, наверняка знаете, краткий ответ – да. Большинство из нас экономят от 50% до 70% на счетах за электроэнергию после перехода на электричество. Однако есть более длинный ответ: стоимость зарядки зависит от многих факторов, и дозаправка в дороге — это совсем не то же самое, что зарядка ночью дома. Покупка и установка домазарядное устройство для электромобилейимеет свои издержки. Владельцы электромобилей могут рассчитывать заплатить около 500 долларов за хорошую зарядную станцию, внесенную в список UL или ETL, и еще около тысячи долларов за электрика. В некоторых регионах местные стимулы могут облегчить боль — например, потребители коммунальных услуг Лос-Анджелеса могут иметь право на скидку в размере 500 долларов.
Итак, зарядка дома – это удобно и дешево, и это нравится белым медведям и внукам. Однако когда вы отправляетесь в путь, это совсем другая история. шоссе быстрозарядные станцииих становится все больше и удобнее, но они, вероятно, никогда не будут дешевыми. The Wall Street Journal подсчитала стоимость 300-мильной поездки и обнаружила, что водитель электромобиля обычно может рассчитывать заплатить столько же или больше, чем заплатил бы за бензиновый двигатель.
В Лос-Анджелесе, где цены на бензин одни из самых высоких в стране, гипотетический водитель Mach-E сэкономит небольшую сумму на поездке длиной 300 миль. В другом месте,водители электромобилейпотратил бы на 4–12 долларов больше, чтобы проехать 300 миль на электромобиле. Во время 300-мильной поездки из Сент-Луиса в Чикаго владелец Mach-E может заплатить за энергию на 12,25 доллара больше, чем владелец RAV4. Тем не менее, опытные любители электромобилей часто могут добавить несколько бесплатных миль в отелях, ресторанах и на других остановках, так что надбавку в 12 долларов за вождение электромобиля следует считать наихудшим сценарием.
Американцы любят загадочность открытых дорог, но, как отмечает WSJ, большинство из нас не так часто путешествуют. Согласно исследованию DOT, менее половины одного процента всех поездок в США приходится на расстояние более 150 миль, поэтому для большинства водителей стоимость зарядки в поездке не должна быть основным фактором при покупке. решение.
Исследование Consumer Reports за 2020 год показало, чтоэлектромобильводители могут рассчитывать на значительную экономию как на обслуживании, так и на топливе. Было обнаружено, что содержание электромобилей обходится вдвое дешевле, и что экономия при зарядке дома более чем компенсирует любые затраты на зарядку в случайных поездках.
Время публикации: 24 апреля 2024 г.