Электромобили(Электронные автомобили) становятся все более популярными, поскольку все больше людей выбирают экологически безопасные виды транспорта. Однако один аспект владения электромобилем, который может немного сбивать с толку, — это множество типов разъемов для зарядки, используемых во всем мире. Понимание этих разъемов, стандартов их реализации и доступных режимов зарядки имеет решающее значение для беспроблемной зарядки.
В разных странах мира используются различные типы зарядных вилок. Давайте углубимся в наиболее распространенные из них:
Существует два типа вилок переменного тока:
Тип1(SAE J1772): разъемы типа 1, которые в основном используются в Северной Америке и Японии, имеют пятиконтактную конструкцию. Они подходят как для зарядки переменным током, обеспечивая мощность до 7,4 кВт при переменном токе.
Тип2(IEC 62196-2): Преобладающие в Европе разъемы типа 2 бывают однофазными или трехфазными. В различных вариантах, поддерживающих различную емкость зарядки, эти разъемы позволяютЗарядка переменного токав диапазоне от 3,7 кВт до 22 кВт.
Для зарядки постоянным током существует два типа вилок:
CCS1(Комбинированная система зарядки, тип 1): основанная на разъеме типа 1, система CCS типа 1 включает два дополнительных контакта для обеспечения возможности быстрой зарядки постоянным током. Эта технология может обеспечить мощность до 350 кВт, что значительно сокращает время зарядки совместимых электромобилей.
CCS2(Комбинированная система зарядки, тип 2): Подобно CCS типа 1, этот разъем основан на конструкции типа 2 и обеспечивает удобные возможности зарядки для европейских электромобилей. Благодаря возможности быстрой зарядки постоянным током мощностью до 350 кВт он обеспечивает эффективную зарядку совместимых электромобилей.
ЧАдеМО:Разъемы CHAdeMO, разработанные в Японии, имеют уникальную конструкцию и широко используются в странах Азии. Эти разъемы обеспечивают быструю зарядку постоянным током мощностью до 62,5 кВт, что позволяет ускорить сеансы зарядки.
Кроме того, чтобы обеспечить совместимость транспортных средств и зарядной инфраструктуры, международные организации установили стандарты внедрения разъемов для электромобилей. Реализации обычно подразделяются на четыре режима:
Режим 1:Этот базовый режим зарядки предполагает зарядку через стандартную бытовую розетку. Однако он не предлагает никаких конкретных функций безопасности, что делает его наименее безопасным вариантом. Из-за своих ограничений Режим 1 не рекомендуется для обычной зарядки электромобилей.
Режим 2:Созданный на основе режима 1, режим 2 вводит дополнительные меры безопасности. Он оснащен EVSE (оборудованием для электромобилей) со встроенными системами управления и защиты. Режим 2 также позволяет заряжать через стандартную розетку, но EVSE обеспечивает электробезопасность.
Режим 3:Режим 3 модернизирует систему зарядки за счет включения специальных зарядных станций. Он использует определенный тип разъема и обеспечивает возможность связи между автомобилем и зарядной станцией. Этот режим обеспечивает повышенную безопасность и надежную зарядку.
Режим 4:Режим 4, в основном используемый для быстрой зарядки постоянным током, ориентирован на прямую зарядку высокой мощности без встроенного зарядного устройства для электромобилей. Для каждого типа разъема требуется определенный тип разъема.зарядная станция для электромобилей.
Помимо различных типов разъемов и режимов реализации, важно учитывать применимую мощность и напряжение в каждом режиме. Эти характеристики различаются в зависимости от региона, что влияет на скорость и эффективностьЗарядка электромобилей.
Поскольку распространение электромобилей продолжает расти во всем мире, усилия по стандартизации разъемов для зарядки набирают обороты. Цель состоит в том, чтобы создать универсальный стандарт зарядки, который обеспечит беспрепятственную совместимость между транспортными средствами и зарядной инфраструктурой независимо от географического местоположения.
Ознакомившись с различными типами разъемов для зарядки электромобилей, стандартами их реализации и режимами зарядки, пользователи электромобилей смогут принимать более обоснованные решения, когда дело доходит до зарядки своих автомобилей. Благодаря упрощенным и стандартизированным вариантам зарядки переход на электрическую мобильность становится еще более удобным и привлекательным для людей во всем мире.
Время публикации: 18 сентября 2023 г.