Существует два типа вилок переменного тока.
1. Тип 1 — однофазная вилка. Он используется для электромобилей, поступающих из Америки и Азии. Вы можете зарядить свой автомобиль мощностью до 7,4 кВт в зависимости от мощности зарядки и возможностей сети.
2. Трехфазные вилки относятся к вилкам типа 2. Это связано с тем, что у них есть три дополнительных провода, по которым протекает ток. Таким образом, они смогут зарядить ваш автомобиль быстрее. Общественныйзарядные станцииимеют диапазон скоростей зарядки: от 22 кВт дома до 43 кВт в общественных местах.Зарядные устройства для электромобилей, в зависимости от зарядной мощности вашего автомобиля и возможностей сети.
Североамериканские стандарты вилок для электромобилей переменного тока
Каждый производитель электромобилей в Северной Америке использует разъем SAE J1772. Также известный как вилка, он используется для зарядки уровня 1 (120 В) и уровня 2 (220 В). Каждый автомобиль Tesla поставляется с зарядным кабелем Tesla, который позволяет заряжать его на станциях, использующих разъем J1772. Все электромобили, продаваемые в Северной Америке, могут использовать любое зарядное устройство с разъемом J1772.
Это важно, поскольку каждая зарядная станция уровня 1, 2 или 3, не принадлежащая Tesla, продаваемая в Северной Америке, использует разъем J1772. Во всех продуктах iEVLEAD используется стандартный разъем J1772. Кабель-переходник, входящий в комплект автомобиля Tesla, можно использовать для зарядки вашего автомобиля Tesla от любого устройства iEVLEAD.зарядные станции. Тесла создает своюточки зарядки. Они используют разъем Tesla. Электромобили других марок не смогут использовать их, если не купят адаптер.
Это может показаться запутанным. Однако любой электромобиль, который вы приобретете сегодня, можно будет зарядить на станции с помощью разъема J1772. Все доступные в настоящее время зарядные станции уровня 1 и уровня 2 используют разъем J1772, за исключением Tesla.
Европейские стандарты вилок для электромобилей переменного тока
Хотя типы электромобилейзарядное устройствоРазъемы в Европе очень похожи на разъемы в Северной Америке, но есть несколько отличий. Стандартное бытовое электричество в Европе составляет 230 вольт. Это почти вдвое превышает напряжение, используемое в Северной Америке. В Европе нет взимания платы «уровня 1». Во-вторых, в Европе все остальные производители используют разъем J1772. Он также известен как разъем IEC62196 типа 2.
Tesla недавно перешла со своих фирменных разъемов на разъем типа 2 для своей модели 3. Автомобили Tesla Model S и Model X, продаваемые в Европе, используют разъем Tesla. Однако предполагается, что в Европе они перейдут на Type 2.
Подводя итог:
Для переменного тока существуют два типа вилок.Зарядное устройство для электромобилей: тип 1 и тип 2
Тип 1 (SAE J1772) распространен для американских автомобилей.
Тип 2 (IEC 62196) является стандартным для европейских и азиатских автомобилей.
Время публикации: 26 марта 2024 г.